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항공 설치 : 항공 섬유 케이블을 배치하기위한 빠른 가이드

항공 설치 에 관해 다음에 공중 설치에 관해 전기 나 전신을 지나갈 때는 매달려있는 케이블의 수를 살펴보십시오. 모두가 전원, 전화 또는 동축 케이블이 아니라는 것을 알 수 있습니다. 광섬유 케이블도 있습니다. 케이블은 기존 인프라를 타고 필요한 파괴적인 건설 작업의 양이 더 가볍습니다. 그러나 공중 케이블의 설치는 올바른 방법으로하지 않으면 자동으로 매끄럽게 항해하지 않습니다.

1. 항공 설치 – 배송

광섬유 케이블은 인장력, 분쇄 힘 및 단단한 굽힘에 민감합니다. 따라서 적절한 예방 조치를 취하는 것이 중요합니다. 또한 개인 안전이 먼저옵니다.

항공 설치 – 가능한 취급

취급하는 동안 광섬유 케이블을 손상시킬 수 있습니다. 따라서 케이블 제조업체가 정의한 케이블 등급에주의를 기울이는 것이 중요합니다. 제조업체의 등급을 초과하는 부하는 감쇠를 증가시키고 미세 조열을 일으키고 결국 섬유질이 발생할 수 있습니다. 

광섬유 케이블에는 최소 굽힘 반경이 있습니다. 따라서 최소 굽힘 반경을 지나서 섬유 케이블을 구부리지 않아야합니다. 그렇게하면 구성 섬유의 굽힘 손실과 파손이 발생할 수 있습니다. 일반적으로 부하 하에서 케이블의 최소 굽힘 반경은 케이블 직경의 20 배입니다. 부하가 없으면 최소 굽힘 반경은 케이블 직경의 15 배입니다.

또한 섬유 케이블은 최대 인장 강도를 갖습니다. 따라서 케이블의 부하는 성능을 변경하고 수명을 단축 할 수 있으므로이 값을 초과해서는 안됩니다. 케이블의 기능 사양 또는 데이터 시트에서 케이블의 최대 인장 강도를 확인하십시오.

고려해야 할 기타 케이블 매개 변수에는 최소 설치 온도와 케이블의 크러쉬 강도가 포함됩니다.

항공 설치 – 안전성

케이블 설치 중에 승인 된 개인 안전 마모를 사용하십시오. 여기에는 장갑, 안전 안경, 하드 모자, 안전 신발 및 반사 교통 조끼가 포함됩니다. 차량 트래픽 근처에서 일할 때는 원뿔, 바리케이드 및 경고 표시와 같은 교통 안전 장비가 필요합니다. 

스 플라이 싱 및 종료 중에 파손 된 섬유는 위험 할 수 있습니다. 날카로운 끝은 피부를 쉽게 구멍을 뚫고 부서집니다. 그런 일이 발생하면 찾아서 제거하기가 어려울 수 있습니다. 또한, 광섬유 종단 및 스 플라이 싱은 다양한 화학적 세정제를 사용합니다. 따라서 제조업체의 지침에 따라 편지에 대한 지침을 따르십시오. 불분명 한 것이 있으면 제조업체에 MSD (Material Safety Datave Sheet)를 요청하십시오.  

레이저와 LED를 사용하여 광섬유 시스템을 테스트합니다. 그들이 방출하는 빔은 육안으로 보이지 않지만 심각한 눈 손상을 일으킬 수 있습니다. 이러한 이유로 섬유 끝을 직접 조사해서는 안됩니다. 특히 LED 또는 레이저가 결합 된 것. 실수로 눈을 LED 또는 레이저 빔에 노출했다고 의심되면 즉시 의학적 치료를 받으십시오.

릴을 떨어 뜨리지 마십시오. 케이블 릴을 내리거나로드하는 동안 충돌이나 릴이나 케이블의 손상을 방지하는 필요한 예방 조치를 취하십시오. 장거리에서 릴을 굴리지 마십시오. 대신 플랜지의 화살표의 방향에 따라 두 플랜지에 굴립니다. 릴을 옆에 보관하지 마십시오. 오히려 평평한 표면에 보관하십시오. 롤링을 방지하기 위해 각 플랜지 아래에 블록을 놓습니다.

2. 항공 설치 – 케이블 배치를위한 준비

지하에 파이버 케이블을 설치하면 가스 라인, 수도권, 전원 케이블 및 하수도 파이프가 구멍을 뚫을 위험이 있습니다. 따라서, 공중 섬유 케이블은 이와 관련하여 뚜렷한 이점이 있습니다. 그럼, 어떻게 준비 하는가?     

항공 설치

사전 건설 조사

케이블을 설치하려는 경로를 계획하십시오. 나무, 차도, 도로 및 기타 장애물에 대한 클리어런스 문제를 포함하여 선호하는 경로의 조건을 조사하십시오. 배치 경로에는 케이블 릴을로드, 언로드 및 저장할 수있는 안전하고 넓은 준비가 있어야합니다. 케이블을 안전하게 배치 할 수있는 기회 외에도지지 구조의 상태를 평가하십시오.

가장 적합한 설치 방법과 재료 및 장비 요구 사항을 결정하십시오. 올바른 케이블 주문 길이를 보장하기 위해 변속기 설계에 따라 스플 라이스 위치를 식별하십시오. 스플 라이스 위치가 위험하거나 불편한 사이트에 있지 않은지 확인하십시오. 

항공 설치-‘메이크 준비’

항공 케이블 설치는 극 소유자의 안전 절차를 준수해야합니다. 극 소유자는 전력 유틸리티, 통신 회사 또는 둘 다일 수 있습니다. 허가가 있으면 기둥 소유자는 설치를 위해 극을 준비하는 데 참여해야합니다. 업계는이 프로세스를 ‘준비 준비’라고 언급합니다. 

극 하중 분석, 가이 와이어 추가 및 필요한 경우 기둥을 업그레이드하는 것이 포함됩니다. 새로운 하드웨어를위한 공간을 만들기 위해 기둥의 다른 케이블을 움직여야 할 수도 있습니다. ‘제조 준비’는 지루하고 섬세한 활동이 될 수 있습니다. 극, 케이블 및 와이어가 손상 될 위험이 있습니다. 따라서 공중 케이블 설치의 전체 비용의 상당 부분을 나타냅니다. 

삼. 도구 및 재료

구리 케이블과 함께 사용되는 동일한 장착 액세서리는 섬유 케이블에도 적용될 수 있습니다. 필요한 도구 및 재료에는 일반적으로 다음이 포함됩니다. 필요한 실제 도구는 하나의 설정마다 다릅니다.

메신저 와이어

래싱 와이어

합성 당기기 로프

서스펜션 클램프

서스펜션 후크

케이블 블록

링 볼트

링 너트

strandvises

케이블 가이드

와이어 그리퍼

공중 케이블 설치에 사용하기위한 모든 도구가 잘 작동하는지 확인하십시오. 부적절하게 작동하는 도구는 인력을 손상 시키거나 케이블을 손상시킬 수 있습니다. 

4. 항공 공장의 유형

공중 공장에는 세 가지 주요 유형이 있습니다. 봅시다.

공중 케이블은 메신저 가닥에 래쉬되었습니다 

공중 케이블을 강철 또는 알루미늄 와이어로 래쉬하여 별도의 미리 설치된 메신저 와이어에 래쉬하십시오. 움직이는 릴 또는 고정 릴 기술을 사용하여 케이블을 배치 할 수 있습니다. 방법의 선택은 의존합니다.

움직이는 릴 방법 

이 방법에서는 릴에서 케이블을 갚고 메신저 가닥이 될 때까지 올리십시오. 그 후, 배치 차량이 다음 극에 도착함에 따라 가닥에 래쉬하십시오. 움직이는 릴 방법은 극선의 배치쪽에 차량 접근이 필요합니다. 케이블 경로가 가이 와이어, 나무 사지 및 기타 장애물로부터 떨어져 있는지 확인하십시오. 

움직이는 릴 방법은 고정식 릴 기술보다 더 나은 생산성을 제공합니다. 더 간단한 절차이며 비용이 적게 듭니다. 프로세스를 완료하려면 더 적은 기술자가 필요합니다. 반면에, 올바른 문제로 인해 진전이 느려질 수 있습니다. 또한 케이블 릴과 케이블 슈트의 정렬은 항상 유지되어야합니다.

고정 릴 방법

계획된 케이블 경로에 장애물이있는 고정 릴 기술을 사용할 가능성이 높습니다. 예를 들어, 계획된 경로를 가로 지르는 기존 케이블 및 와이어. 메신저 와이어에 임시 케이블 블록을 설치해야합니다. 

고정 릴 방법을 구성하는 두 개의 개별 작업이 있습니다. 먼저 케이블 실행을 위해 메신저 스트랜드 아래에 케이블을 제자리로 당기십시오. 메신저 와이어에 매달린 케이블 블록으로 지지합니다. 둘째, 케이블 끝에서 시작하여 메신저 가닥에 케이블을 묶습니다. 케이블 배치의 반대 방향으로 이동하고 고정된 릴 위치에서 종료합니다.

자체지지 케이블

자체 지지 케이블은 공중에 설치할 때 메신저 가닥이 필요하지 않습니다. 대신 케이블 재킷에 내장된 강도 구성 요소는 공장 설계의 일부로 지원을 제공합니다. 자체 지지 케이블의 가장 일반적인 두 가지 유형은 다음과 같습니다.

ADSS 케이블은 자체 지지력을 제공하기 위해 외부 재킷에 추가 아라미드 원사를 사용하므로 메신저 와이어가 필요하지 않습니다. 넓은 지역에 걸쳐 케이블을 점퍼할 계획이라면 ADSS를 사용할 가능성이 더 큽니다. 

8자형 케이블은 단면 모양에서 이름을 따왔습니다. 메신저 가닥은 케이블 상단에 있으며 얇은 플라스틱 메쉬로 연결됩니다.

움직이는 릴 또는 고정 릴 기술을 사용하여 자체 지지 케이블을 배치할 수 있습니다. 배치 설계에 차이가 있지만 ADSS 및 Figure-8 케이블의 설치 방법은 유사합니다. 예를 들어, 둘 다 막다른 골목을 사용할 수 있습니다.

막힌 막대는 케이블의 시작과 끝에서 메신저 가닥의 앵커 포인트를 형성합니다. 그들은 또한 지원 지점 역할을 합니다. 스팬의 인장 하중을 유지하는 데드 엔드 피팅을 사용하여 데드 엔드 로드에 메신저 스트랜드를 설치합니다.

데드 엔드 피팅에는 브래킷과 래핑된 스트랜드 클램프의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 윈치는 압축된 슬리브를 통해 알바트로스 가닥을 고정합니다. 스트랜드 클램프에는 메신저 와이어를 감싼 나선형 고강도 스틸 와이어가 있습니다.

고소 작업용 마이크로 도관 케이블

마이크로 덕트 개념을 통해 직경이 작고 매우 컴팩트한 광섬유 케이블을 배치할 수 있습니다. 보호용 소구경 마이크로 카테터에 현대적이고 저렴한 절차를 사용합니다. 이것을 서브 튜브에 넣고 에어 메신저 와이어에 묶습니다. 

새 서비스가 제공되면 이전에 사용한 예비 마이크로카테터에 새 마이크로카테터 케이블을 설치할 수 있습니다.

유휴 마이크로 파이프는 건설 중 인프라 비용을 최소화하면서도 비용을 절감하고 유연성을 제공합니다.

결론적으로

전반적으로 그것은 당신이 보는 공중 케이블을 형성하는 작업입니다. 또한 설명된 방법은 지침입니다. 따라서 관련 연방, 주, 지역.

제조업체 및 산업 규칙 및 규정의 적용을 받습니다. 우리는 케이블 조립에 대한 도움을 제공합니다. 연락주세요.

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